คุณ เคย รู้สึก ผิดหวัง เมื่อ เตรียม เตรียม การ เดิน ทาง แต่ กลับ พบ ว่า รถ กําลัง พยายาม เร่ง หรือ ตื่น เริ่ม ใหม่ เมื่อ หมุน ไม่ เริ่ม?ก่อนที่จะสงสัยปัญหาเครื่องยนต์ใหญ่ลองพิจารณาดูสิ: ในเก้าครั้งในสิบครั้ง อาการเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าปั๊มน้ํามันล้มเหลว

มักถูกมองข้าม ปั๊มเชื้อเพลิงเป็นหัวใจของระบบส่งเชื้อเพลิงของรถยนต์การประกันผลงานที่ดีที่สุดเมื่อถูกทําลาย มันอาจทําให้ประสบการณ์การขับขี่ลดลง หรือในกรณีที่รุนแรง

การเสื่อมของปั๊มน้ํามันมักจะแสดงออกด้วยสัญญาณเตือนที่ชัดเจน:

• การเร่งช้า:เมื่อกดแก๊สเร่งให้ผลตอบสนองที่ไม่เพียงพอหรือลังเล, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการขึ้นขึ้นสูงหรือภาระหนักซึ่งมักจะชี้ให้เห็นถึงการส่งน้ํามันไม่เพียงพอ เนื่องจากปั๊มเสียหรือมีอุปสรรค.
• การทํางานเฉยๆRPM ของเครื่องยนต์ที่ไม่มั่นคงหรือหยุดทันทีในขณะพักผ่อน เป็นสัญญาณความผิดปกติของความดันน้ํามัน ซึ่งอาจเกิดจากการทํางานผิดปกติของตัวควบคุมหรือการรั่วไหลภายใน
• ปัญหาที่เกิดขึ้นตอนเริ่มต้น:การทํางานยาวนานหรือการเริ่มต้นไม่ดีชี้ให้เห็นว่าปั๊มเสียสภาพอย่างรุนแรง โดยที่ส่วนประกอบไฟฟ้าหรือมอเตอร์เองอาจล้มเหลว
• การบริโภคน้ํามันที่ผิดปกติ:การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นโดยไม่อธิบาย อาจเกิดจากความดันที่มากเกินไป ที่ทําให้มีการส่งมอบเกินขั้น ซึ่งทําให้งบประมาณของคุณและส่วนประกอบของเครื่องยนต์
• เสียงไม่ธรรมดา:การร้องไห้หรือเสียงบึ้งที่ชัดเจนจากพื้นที่ถังน้ํามันมักจะล่วงหน้าการล้มเหลวที่สมบูรณ์แบบ แสดงถึงการสกัดลมภายในชุดปั๊ม

การวินิจฉัยที่แม่นยํา ต้องการเทคนิคเฉพาะ:

• การทดสอบความดัน:วัดปริมาณผลิตของปั๊มให้ตรงกับรายละเอียดของผู้ผลิต เช่นเดียวกับการตรวจสอบความดันโลหิต
• การวิเคราะห์อัตราการไหลระบุปริมาณการส่งน้ํามันตามเวลา โดยประเมินความจุของปั๊ม
• การตรวจสอบเสียง:ระบุเสียงการทํางานที่ผิดปกติ ที่ชี้ให้เห็นว่าเกิดความเสียหายภายใน
• การประเมินไฟฟ้า:ตรวจสอบการให้บริการความแรงดันที่เหมาะสมและความสมบูรณ์แบบวงจรของชุดปั๊ม

ระบบกรองหลายชั้นในขณะนี้สามารถเก็บสารพิษได้มากกว่า 40% เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบแบบประเพณีขยายอายุการใช้งานได้อย่างมากความก้าวหน้าเหล่านี้รับประกันผลงานที่คงที่ แม้ในสภาพที่ต้องการ

การเลือกปั๊มเชื้อเพลิงที่เหมาะสมยังคงเป็นสิ่งสําคัญสําหรับผลงานและอายุยาวของยานยนต์ ความเข้ากันกับความต้องการของเครื่องยนต์เฉพาะเจาะจงการฟื้นฟูการขับเคลื่อนและป้องกันความเสียหายทางสองต่อส่วนประกอบสําคัญของเครื่องยนต์.