ผู้เชี่ยวชาญหลายคนต้องเผชิญกับความท้าทายเมื่อค้นหาข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดของเครื่องยนต์ดีเซล Deutz F3L1011 ความผิดหวังทั่วไป ได้แก่ ข้อมูลที่ไม่สมบูรณ์ แหล่งข้อมูลที่ไม่น่าเชื่อถือ และการเข้าถึงเอกสารทางเทคนิคที่จำกัด คู่มือนี้ให้ข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับโรงไฟฟ้าอุตสาหกรรมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายนี้

Deutz F3L1011 เป็นมาตรฐานในเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกะทัดรัด ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความทนทานและประสิทธิภาพในการใช้งานทางอุตสาหกรรมหลายประเภท ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ ได้แก่:

• รุ่น: F3L1011
• ประเภท: ดีเซลสี่จังหวะ
• การกำหนดค่ากระบอกสูบ: 3 สูบเรียง
• ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก: 98 มม. × 105 มม.
• ปริมาตรกระบอกสูบ: 2.38 ลิตร
• อัตราส่วนการอัด: 18:1
• กำลังขับ: 25-40 กิโลวัตต์ (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน)
• ช่วงการทำงาน: 1500-3000 รอบต่อนาที
• ระบบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยอากาศ
• การส่งเชื้อเพลิง: การฉีดโดยตรง
• น้ำหนักแห้ง: ประมาณ 230 กก.

นอกเหนือจากข้อมูลจำเพาะพื้นฐานแล้ว ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลายประการยังเป็นตัวกำหนดความเหมาะสมของเครื่องยนต์สำหรับการใช้งานเฉพาะ:

• อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก: เหมาะสำหรับใช้งานกับอุปกรณ์เคลื่อนที่
• ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงจำเพาะชั้นนำของอุตสาหกรรม
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ: เป็นไปตามมาตรฐาน Tier 3 และมาตรฐานสากลที่เทียบเท่า
• ช่วงเวลาการบริการ: ระยะเวลาการบำรุงรักษานานขึ้นช่วยลดเวลาหยุดทำงาน
• ความสามารถในการสตาร์ทเย็น: การทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาวะที่ต่ำกว่าศูนย์

ความสามารถรอบด้านของ F3L1011 ทำให้เหมาะสำหรับหลายภาคส่วน:

• อุปกรณ์ก่อสร้าง: รถขุดขนาดกะทัดรัด, รถตักล้อยาง
• เครื่องจักรกลการเกษตร: รถแทรกเตอร์, เครื่องเก็บเกี่ยว, ปั๊มชลประทาน
• การผลิตกระแสไฟฟ้า: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองและกำลังหลัก
• การจัดการวัสดุ: รถยก, รถแทรกเตอร์เทอร์มินอล
• ยานพาหนะพิเศษ: อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินของสนามบิน

การบริการที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานสูงสุด:

• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงาน
• ตรวจสอบระบบระบายความร้อนในช่วงการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล
• ทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงทุกๆ 1,000 ชั่วโมง
• ปรับระยะห่างวาล์วทุกๆ 2,000 ชั่วโมง
• แนะนำให้ทำการยกเครื่องใหม่ทั้งหมดในช่วงเวลา 10,000 ชั่วโมง

ขั้นตอนการวินิจฉัยสำหรับปัญหาการทำงานบ่อยครั้ง:

• สตาร์ทติดยาก: ตรวจสอบการทำงานของหัวเผาและระบบจ่ายเชื้อเพลิง
• กำลังลดลง: ตรวจสอบการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์และข้อจำกัดของอากาศ
• ควันมากเกินไป: แยกแยะระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง (สีดำ) และน้ำมัน (สีน้ำเงิน)
• เสียงผิดปกติ: ตรวจสอบสภาพของเฟืองไทม์มิ่งและแบริ่ง
• ความร้อนสูงเกินไป: ตรวจสอบครีบระบายความร้อนและการทำงานของพัดลม